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La Agencia Antidrogas (DEA) de Estados Unidos anunció el lunes una nueva iniciativa, el Proyecto Portero, en colaboración con México, para combatir el tráfico de drogas.

La DEA describió el Proyecto Portero como “la operación insignia de la DEA destinada a desmantelar a los “guardianes” de los cárteles, operativos que controlan los corredores de contrabando a lo largo de la frontera suroeste”.

En un comunicado, explicó que estos “guardianes son esenciales para las operaciones de los cárteles, ya que dirigen el flujo de fentanilo, metanfetamina y cocaína hacia Estados Unidos, al tiempo que garantizan el movimiento de armas de fuego y grandes cantidades de dinero en efectivo hacia México. Al centrarse específicamente en ellos, la DEA y sus socios están golpeando el corazón del mando y control de los cárteles”.

La DEA indicó que ha puesto en marcha “un programa de formación y colaboración de varias semanas de duración en uno de sus centros de inteligencia en la frontera suroeste. El programa reúne a investigadores mexicanos con fuerzas del orden, fiscales, funcionarios de defensa y miembros de la comunidad de inteligencia de Estados Unidos. A lo largo de varias semanas, los participantes identificarán objetivos comunes, desarrollarán estrategias de aplicación de la ley coordinadas y reforzarán el intercambio de inteligencia”.

La agencia señaló que este proyecto se coordina con el Grupo de Trabajo de Seguridad Nacional (HSTF).

La integración del HSTF, indicó, “reúne a elementos de las fuerzas del orden, inteligencia, defensa y fiscalía, alineando prioridades y operaciones para que Estados Unidos pueda aplicar todas sus capacidades contra las redes de los cárteles”.

Terrance Cole, quien está al mando de la DEA, aseguró en el comunicado que la agencia “está tomando medidas decisivas para hacer frente a los cárteles que están matando a estadounidenses con fentanilo y otros venenos”. Añadió que “el Proyecto Portero y este nuevo programa de formación muestran cómo vamos a luchar: planificando y operando codo con codo con nuestros socios mexicanos y aportando toda la fuerza del gobierno de Estados Unidos. Se trata de un primer paso audaz en una nueva era de aplicación de la ley transfronteriza, y lo perseguiremos sin descanso hasta que estas organizaciones violentas sean desmanteladas”.

Cole mencionó que el Programa Portero refleja las prioridades del gobierno de Donald Trump: “volver a comprometer a la DEA con la aplicación de la ley, desmantelar los cárteles designados como organizaciones terroristas y reforzar la colaboración con sus homólogos extranjeros. Aunque el fentanilo es la amenaza más urgente, el Proyecto Portero aborda todos los aspectos de la actividad delictiva de los cárteles —desde el contrabando de drogas hasta el tráfico de armas y las finanzas ilícitas— que cruzan la frontera y ponen en peligro a las comunidades estadounidenses”.

En Ciudad Juárez, Matamoros, Reynosa, Nuevo Laredo, Tampico y Ensenada

El gabinete de seguridad federal implementó un megaoperativo para combatir el huachicol fiscal al más alto nivel, y se logró la desvinculación de sus funciones de los administradores, subadministradores y personal de las aduanas de Ciudad Juárez, Matamoros, Reynosa, Nuevo Laredo, Tampico y Ensenada.

Además, de acuerdo con información a la que tuvo acceso El Universal, el gobierno federal suspendió de sus labores a dos agentes aduanales y alista las solicitudes de órdenes de aprehensión en su contra por presunta colusión en el contrabando de gasolina.

Las investigaciones vinculan a varios funcionarios aduanales, presuntamente coludidos con importadores, comercializadoras y distribuidoras de combustible.

EL MODUS OPERANDI
Los agentes y funcionarios aduanales reportan el ingreso de “aditivos para aceites”, “sosa cáustica” y “nitratos” mediante mecanismos restringidos y contrabando técnico, pero en realidad lo que entra al país son millones de litros de combustible.

De esta forma, los buques o carrotanques han logrado ingresar a México sin pagar impuestos, a cambio de cantidades millonarias de dinero en sobornos para los agentes, lo que ya los colocó en la mira de la FGR y del SAT.

A través de órdenes judiciales, la FGR logró la suspensión de 2 agentes aduanales y la cancelación de un almacén de depósito en Toluca, Edomex; sin embargo, se alistan las solicitudes de órdenes de aprehensión contra diversos agentes que trabajan en aduanas de todo el país.

Parte de las indagatorias señalan que el 10 de marzo, el buque tanque High Challenge, con bandera de Liberia, fue captado atracando en el puerto de Tampico, donde intentó ingresar 50 millones de litros de combustible de manera ilegal.

El 20 de marzo se detectó al buque Torm Agnes, de la empresa china Tianjin Yuanhan, tratando de contrabandear un contenedor con 10 millones de litros de huachicol. El 31 de marzo, se ubicó al petrolero Challenge Procyon, con bandera de Singapur, al intentar ingresar 20 millones de litros de combustible ilegal.

En lo que respecta a los pasos terrestres, la fiscalía detectó el mismo modus operandi de los agentes en la aduana de Nuevo Laredo, Tamaulipas, cuando el pasado 23 de junio decomisó 80 pipas y 100 carrotanques ferrocarrileros con aproximadamente 20 millones de litros.

La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo celebró el reporte del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) que señala que la población en situación de pobreza multidimensional pasó de 46.8 a 38.5 millones de personas a nivel nacional entre 2022 y 2024, lo que significó que 8.3 millones de personas salieran de esta condición en dicho periodo.

“Vean la cifra del Inegi. El porcentaje de población en situación de pobreza se redujo a 29.6%; en 2018 era de 41.9%. Ya mañana detallamos”, destacó Sheinbaum Pardo en su conferencia mañanera de este miércoles 13 de agosto en Palacio Nacional.

“¡Qué viva la cuarta transformación!”, expresó al final de su conferencia.

Entre 2022 y 2024, el porcentaje de la población en situación de pobreza multidimensional a nivel nacional pasó de 36.3% a 29.6%; en otras palabras, el año pasado, casi 30 de cada 100 personas en México presentaban al menos una privación en sus derechos sociales y tenían un ingreso mensual por persona insuficiente para adquirir una canasta alimentaria, así como bienes y servicios necesarios.

Seis días después de su arresto, el activista mexicano por los derechos de los migrantes Luis García Villagrán quedó en libertad después de que un juez decidió el lunes no seguir con el proceso en su contra por el delito de delincuencia organizada para traficar con personas.

“El juez ordenó mi auto de libertad porque dijo que no pertenecemos a la delincuencia organizada sino que pertenecíamos al Centro de Dignificación Humana AC, reconocido desde hace más de nueve años por la Secretaría de Gobernación”, dijo García Villagrán al salir el lunes de la prisión, en las afueras de Tapachula, cerca de la frontera con Guatemala.

Agregó que su detención fue una persecución de las autoridades federales mexicanas por su activismo.

García Villagrán es un abogado que acompañó en numerosas ocasiones las caravanas formadas en los últimos años por migrantes que habían entrado a México de forma irregular y que querían avanzar hacia el norte del país con la esperanza de cruzar a Estados Unidos.

Estos grupos dejaron de formarse cuando comenzó la dura política de deportaciones del presidente estadounidense, Donald Trump.

La semana pasada el activista colaboraba en una nueva de no más de 300 personas que se estaba organizando para salir de Tapachula el miércoles. Pero fue detenido un día antes cuando el grupo iniciaba su caminata hacia el centro del país y había avanzado solo unos pocos kilómetros.

El arresto se produjo en esa misma ciudad donde ha acompañado a los migrantes en la formación de pequeños grupos que salían caminando quejándose de la tardanza de los trámites migratorios o de la falta de empleos para ganarse la vida.

Según las autoridades, García Villagrán tenía una orden de captura desde hace años y su detención se dio tras una serie de investigaciones que permitieron identificar una red de traficantes de personas que utilizaba diferentes organizaciones de apoyo a migrantes como “fachada” para realizar el “tráfico de personas y la distribución de droga” en el país.

El activista fue señalado como el “encargado de conseguir documentación falsa para acreditar el paso legal de los migrantes” por México, además de operar como “uno de los principales impulsores de caravanas de migrantes” y de tener una orden de detención vigente.

Su abogado, Jose Antonio Martínez Sánchez, explicó a la prensa que no se le pudo acreditar ninguna responsabilidad. No obstante, reconoció que la fiscalía puede apelar la decisión y seguir investigando.

La Fiscalía General de la República no respondió de manera inmediata a The Associated Press sobre una solicitud de un comentario al respecto.

En 2019, en plena negociación entre México y la primera administración del presidente Trump para evitar los aranceles, dos activistas fueron detenidos en el país latinoamericano por delitos vinculados con el tráfico de migrantes y liberados días después por falta de pruebas.

Las detenciones de ambos se dieron en medio de una crisis por la amenaza de los aranceles a las importaciones mexicanas lanzada por Trump si México no controlaba el flujo de migrantes.

Durante abril y mayo, los mexicanos gastaron en promedio 3 mil 319 pesos en la compra de autopartes en línea, un 17% más que en el mismo periodo del año anterior, de acuerdo con una encuesta de eBay.

Los conductores destinaron 3 mil 156 pesos en autopartes, 8% más que el año anterior, mientras los motociclistas gastaron 3 mil 504 pesos, 17% más que entre abril y mayo de 2024.

Este repunte se explica en parte por un índice de precios más alto que el promedio nacional y la creciente antigüedad del parque vehicular mexicano, que ya supera 15 años, indicó eBay.

La plataforma de compras en línea destacó que las motocicletas se están consolidando como un motor clave de crecimiento dentro de las ventas en línea.

De acuerdo con cifras del INEGI, en 2024 se contabilizaron 716 mil 400 motocicletas circulando sólo en la Ciudad de México, lo que representa un aumento de 3.4 veces en comparación con lo que ocurría hace una década.

El titular de Educación de SLP refiere que estas prácticas violan los derechos de la educación

El titular de la Secretaría de Educación del Gobierno del Estado (SEGE), Juan Carlos Torres Cedillo, informó que se han tenido alrededor de 40 casos en donde directivos de escuelas públicas se negaron a entregar documentos de egreso o pretendían impedir el ingreso de un alumno o alumna al siguiente grado acusando supuestos adeudo de “cuotas voluntarias”, lo cual simplemente no tienen facultades para hacer.

El funcionario sentenció “no hay ninguna institución de educación básica que tenga la posibilidad de negarle el documento final a algún alumno por no haber cumplido con alguna cuota, por no haber cubierto algún libro, uniforme o material deportivo que se les haya propuesto de manera voluntaria y que ahora se les está exigiendo”.

Torres Cedillo dijo que para el inicio del ciclo escolar, nadie está condicionado a entregar recurso alguno para poder ingresar al grado siguiente; “ninguna cuota es obligatoria, se les debe de permitir el acceso a la educación de manera incondicional”, refirió, a la vez que reconoció que se han tenido algunos casos así en Ciudad Valles.

Añadió que ya todos los directivos están enterados de que se les puede sancionar de una manera drástica, incluso hasta el cese definitivo del contrato, si es que la falta es grave o reincidente.

En todos los casos denunciados, precisó el funcionario, se realizó una labor de diálogo con los directivos que estaban en esta postura y al final de cuentas se les hizo entender que la prioridad es el acceso a la educación de los menores y por tanto se han resuelto estos temas.

La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo aseguró que Pemex “sale solito” y no va a requerir el apoyo de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP).

En su conferencia mañanera de este martes 5 de agosto en Palacio Nacional, Sheinbaum Pardo explicó que los ingresos de Pemex entraban a la Tesorería, pero las ganancias “se las quitaba Hacienda” en el 65%.

“A partir del 2024 solo es el 30%, y ahora ya por ley es el 30%, no puede ser más. Y en el caso del gas no asociado es solamente del 12%, lo cual le permite a Pemex capitalizarse (…) Para 2027 Pemex no va a necesitar apoyo de la Secretaría de Hacienda, porque Pemex tiene que pagar en el 25 y en el 26 amortizaciones de su deuda, muy altas e intereses, entonces va a requerir del apoyo de Hacienda, pero para el 27, gracias a todo el trabajo que ha hecho Secretaría de Hacienda, Pemex sale solito, no va a requerir el apoyo de Hacienda”, dijo Sheinbaum Pardo en la presentación de la Estrategia Integral de Capitalización y Financiamiento de Pemex.

Pemex fue endeudada en el periodo neoliberal: Édgar Amador

Édgar Amador Zamora, titular de la SHCP, acusó que en el periodo neoliberal, Pemex, la empresa más importante del estado mexicano, fue endeudada a 105 mil 800 millones de dólares en 2018.

Señaló que en una década, el saldo de la deuda de Pemex se incrementó en casi 130%: “Eso implica, por ejemplo, que en 25 y 26 vayamos a tener vencimientos muy importantes de estos de estos saldos, por eso tenemos que llevar a cabo un esfuerzo conjunto por parte de la Secretaría de Hacienda, la Secretaría de Energía y Pemex para poder atender estos requerimientos que nos ha dejado esta dinámica que implementada en las administraciones anteriores a los gobiernos de la cuarta transformación”.

Indicó que se tiene la estimación al cierre del 2025 de una reducción de 16% en el saldo de la deuda. “Y esta estrategia integral de capitalización y financiamiento nos llevará a que el saldo estimado para la deuda de Pemex, en el año 2030, se ubique 26% por debajo del saldo que recibimos en el 2019, a través de una serie de esfuerzos, a través de una serie operaciones”, destacó.

Agregó que se va a desenvolver la visión y la estrategia financiera para atender el problema de corto plazo de los vencimientos, la presión financiera y dotarle a Pemex de una posición financiera de liquidez “muy sólida que le permita, a partir del año 2027, financiar su gasto operativo”.

Ejes de la estrategia integral de capitalización y financiamiento para Pemex

Destacó la estrategia integral de capitalización y financiamiento para Pemex en tres ejes principales por parte de la Secretaría de Hacienda: La determinación del derecho petrolero para el bienestar para optimizar la carga impositiva, la carga fiscal de Pemex; “y por el otro, que proveamos los incentivos correctos para que Pemex se comprometa y lleva a cabo una inversión, una estrategia de inversión productiva muy eficiente en el en el largo plazo”.

El segundo es el apoyo de Hacienda para la reducción de la deuda financiera y comercial.

Y como tercer eje: para el año 2025 existiera un apoyo para el financiamiento de la inversión productiva.

Comentó que la calificadora Fitch elevó dos escalones dentro de su calificación, al pasar de más a BB: “Estamos seguros que es una muestra de confianza de validación, de esta visión de largo plazo de Petróleos Mexicanos”.

“¿Qué tipos de apoyos, porque hay varios de apoyos?”, se le cuestionó.

“Siempre va a recibir apoyo, en el sentido de apoyar como se hizo ahora en el refinanciamiento de la deuda. A partir del 2027, Pemex va a tener suficientes ingresos para pagar su deuda, sus amortizaciones y tener el suficiente presupuesto para inversión que requiere, tanto en producción, refinación, petroquímica y las nuevas áreas de oportunidad de las que hemos hablado”, respondió.

Garantizó la Presidenta que el pago a proveedores se va a dar este año y se han dado 230 mil millones.

Sheinbaum Pardo detalló que la deuda de Pemex “se tiene que ir pagando como cualquier deuda, en particular en 2025 y 2026”: “Los pagos de esa deuda, las amortizaciones son muy altas. Entonces, ¿qué hizo Secretaría de Hacienda a partir del 2025? Disminuir, apoyar a Pemex para esas amortizaciones, 2025 y 2026.

“A partir del 2027 sale solito. ¿Cómo lo va a hacer? Pues porque tenemos un trabajo muy detallado de cuáles van a ser las inversiones, cuáles son los gastos de operación, cuáles los de mantenimiento, cómo se va a hacer la inversión pública y la inversión en contratos mixtos. Entonces, a partir de ahí, en el 27 ya no va a requerir el apoyo de Hacienda para sus amortizaciones, para sus pagos de la deuda”.

A casi dos semanas de que entró en vigor el arancel estadounidense al jitomate mexicano, se sienten los primeros efectos en los precios, mientras éstos bajan en México suben en Estados Unidos.

En el mercado nacional se observa una caída de 11% en el precio del jitomate saladet, dijo el director general de Grupo Consultor de Mercados Agrícolas, Juan Carlos Anaya.

Sin embargo, la historia es distinta para los consumidores estadounidenses, quienes ya pagan entre un 8% y 10% más, mientras que en el punto de exportación en frontera los precios subieron 6%, comentó Anaya.

La mayor parte de las exportaciones de México a Estados Unidos son de jitomate saladet con un 80%.

Por ahora, la aplicación del arancel de 17.09% que impuso la Casa Blanca y que entró en vigor el pasado 14 de julio, afecta a los estados que están en temporada de cosecha y que son Baja California, San Luis Potosí y Nuevo León.

El presidente del Sistema Producto Tomate, Manuel Cazares, dijo que “es muy pronto” para saber el impacto de los aranceles ya que no hay producción de dicha hortaliza en Sinaloa, el mayor productor del país.

Comentó que tienen la esperanza de poder alcanzar un nuevo acuerdo con la Unión Americana antes de que termine el 2025.

De acuerdo con el Consejo Nacional Agropecuario “México abastece nueve de cada 10 tomates que importa Estados Unidos, lo que representa el 55 % del consumo total en ese país”.

Especialistas aseguran que se espera que la producción nacional de jitomate sea de 3.1 millones de toneladas métricas en 2025 y que de ese volumen se exporten 1.83 millones de toneladas métricas a Estados Unidos, de las 1.96 millones de toneladas métricas destinadas a la venta internacional.

La anciana fue dejada en un predio en Mérida

Sara María Herrera Poot, de 91 años, fue abandonada por su hija afuera de un predio donde la anciana vivió hace algunos años, ubicado en la calle 83 por 72 y 74 en el Barrio de San Sebastián.

La anciana narró que su hija, llamada Victoria, la sacó de su casa y la subió a una camioneta con sus pertenencias y, aunque le preguntó dónde la llevaba, ésta no le contestó por lo que minutos más tarde la dejó afuera de un predio en el citado barrio.

Además, comentó que su hija Victoria la dejó sin dinero, pues ella tiene en su poder las tarjetas bancarias con las cuales cobra la pensión de la señora Sara.

Cuando fue abandonada, la anciana comenzó a gritar y llorar, lo que alertó a los vecinos quienes acudieron a auxiliarla ya que es conocida del rumbo porque vivió muchos años en la casa donde la llevaron.

El apoyo policial

Elementos de la Secretaría de Seguridad Pública (SSP) arribaron al lugar, los cuales platicaron con un joven que se identificó como sobrino de la nonagenaria, quien dijo estar dispuesto a ayudarla.

Sin embargo, la anciana pidió a los agentes policiacos que la llevaran a Oxolón, comisaría de Umán, porque ahí vive uno de sus hermanos, a lo que la Policía accedió.

Debido que en el avance del 2025 se crearán más de 37 mil lugares: Delgado

Mario Delgado Carrillo, secretario de Educación Pública (SEP), informó que en la ampliación de la matricula en la educación media superior, durante este año se crearán 37 mil 500 nuevos lugares.

En Palacio Nacional, el secretario destacó que para esta ampliación de infraestructura educativa se están construyendo 20 nuevos bachilleratos tecnológicos, se están ampliando 33 bachilleratos y se están reconvirtiendo 35 secundarias que no tenían turno vespertino para que en las tardes funcionen como bachilleratos.

Estas tres acciones, indicó el titular de la SEP, tendrán una inversión de más de 2 mil 500 millones de pesos.

Espacios nuevos
“Son 37 mil 500 nuevos lugares. 20 preparatorias nuevas que ya se están construyendo. Ya se hicieron las licitaciones, ya las habíamos presentado aquí la secretaría de obras (SICT), tiene a su cargo la construcción de estas preparatorias, También se están ampliando 33 bachilleratos que tienen mucha demanda, que tienen alumnos que no alcanzan lugar.

“También estamos reconvirtiendo 35 secundarias que no tenían turno vespertino, pero que ahí demanda por espacios en preparatorias, se está renovando toda la secundaria, pero también se están construyendo aulas nuevas y talleres para que por las tardes sean preparatorias”.